LOA Ford Fiesta Titanium 119 € par mois, LLD 208 Rolland Garros 195 € par mois

Une LOA parue dans Paris Match en juin 2014.

Pour une Ford Fiesta Titanium

1^er loyer de 3294 €, un dépôt de garantie  de 706 € "transparent" dans le calcul car il sera déduit de la valeur de rachat au 24ème mois.

Cela reste une LOA avec tous les risques liés au fait de ne pas être propriétaire. De plus, 119 € de loyer mensuel « cache » quand même une valeur de rachat de 8096 € égale à 68 loyers mensuels payables en une seule fois !

Néanmoins, le TAEG équivalent est de 3,42 %. On est loin du taux de 12,13 % évoqué précédemment chez Crédipar. Bravo Ford sur ce point même si une LOA reste une opération risquée.

Quelques précisions cependant :

-       l’entretien est compris mais pour 15000 km par an. Sur 2 ans, l’entretien est minime surtout si comme chez certains Constructeurs la première livraison est à 30 000 km ! L’entretien serait optionnel et serait compris dans le loyer, cela n’est pas clairement indiqué.

-       Le modèle présenté est différent de l’offre. Pour le modèle figurant en photo le loyer mensuel passe à 177,90 €.

-       L’offre date de juin 2013 et pourtant des restrictions de taille ! Offre valable du 2 mai 2014 au 31 mai 2014, dans les Concessions participantes et en stock chez les Concessionnaires. Tout cela est écrit en petites lettres. Il s’agit en fait d’un déstockage du Constructeur.

Puisque que l’on parle de Crédipar, nous pouvons évoquer la LLD pour la nouvelle Peugeot 208 Rolland Garros.

Comme c’est une LLD, elle est « totalement désencadrée » du Code de la Consommation, le financier n’annonce que le montant du loyer, soit 195 € /mois après un premier loyer de 3 500 €. Tous les autres renseignements qui permettraient de comparer le coût réel sont absents. Pas de prix de vente !

Le kilométrage qui, en standard argus serait de 60000 km pour 4 ans, est limité dans cette offre à 40 000 km. La facturation des éventuels kilomètres supplémentaires est évidemment absente. Votre premier loyer est perdu. Les frais de remise à l’état standard seront à votre charge. Ne parlons pas d’un sinistre total où la TVA resterait à la charge du Client.

Peugeot et sa filiale Crédipar ne sont pas fautifs. Leur communication est totalement légale. C’est tellement légal, que l’annonceur  n’indique même pas comme c’est obligatoire en crédit et en LOA : « Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager. »

Ces 2 exemples sont l’illustration de ce qui a été évoqué précédemment. La législation est à revoir de toute urgence sur ce point mais qui va donner le top départ ?

Cordialement à tous.